Batangan Aluminium

Aluminium adalah logam berwarna putih-perak, dengan kandungan terbesar ketiga di kerak bumi setelah oksigen dan silikon. Massa jenis aluminium kecil, hanya 34,61% besi dan 30,33% tembaga, sehingga disebut juga logam ringan. Aluminium adalah-logam nonferrous nomor dua setelah baja dalam hal keluaran dan penggunaan di dunia. Massa jenis aluminium hanya 2,7103g/cm³, yaitu sekitar 1/3 massa jenis baja, tembaga, atau kuningan. Karena aluminium ringan, maka sering digunakan dalam pembuatan kendaraan darat, laut dan udara seperti mobil, kereta api, kereta bawah tanah, kapal laut, pesawat terbang, roket, dan pesawat luar angkasa untuk mengurangi berat dan meningkatkan kapasitas muatan.
Paduan Al-Si adalah sebagai berikut:
(1) Paduan ZL101(A) Paduan ZL101 memiliki kedap udara yang baik, fluiditas dan ketahanan retak panas, sifat mekanik sedang, kinerja pengelasan dan ketahanan korosi. Bahannya sederhana dan mudah dibuat. Sangat cocok untuk berbagai macam coran. metode. Paduan ZL101 telah digunakan untuk suku cadang kompleks dengan beban sedang, seperti suku cadang pesawat terbang, instrumen, selubung instrumen, suku cadang mesin, suku cadang mobil dan kapal, blok silinder, badan pompa, drum rem, dan suku cadang kelistrikan. Selain itu, berdasarkan paduan ZL101, kandungan pengotor dikontrol secara ketat dan paduan ZL101A dengan sifat mekanik yang lebih tinggi diperoleh dengan meningkatkan teknologi pengecoran. Telah digunakan untuk mencetak berbagai bagian cangkang, badan pompa pesawat, kotak roda gigi mobil, dan bahan bakar minyak. Tikungan kotak, aksesori pesawat terbang, dan{13}}bagian penahan beban lainnya.
(2) Paduan ZL102 Paduan ZL102 memiliki ketahanan retak termal terbaik, kedap udara yang baik, dan fluiditas yang baik. Itu tidak dapat diperkuat dengan perlakuan panas dan memiliki kekuatan tarik yang rendah. Cocok untuk pengecoran bagian kompleks berdinding tipis-besar. Terutama Cocok untuk die casting. Jenis paduan ini terutama digunakan untuk coran-berdinding tipis dengan bentuk kompleks dan beban rendah, seperti berbagai casing instrumen, casing mobil, peralatan gigi, piston, dll.
(3) Paduan ZL104 Paduan ZL104 memiliki kedap udara yang baik, fluiditas dan ketahanan retak panas, kekuatan tinggi, ketahanan korosi yang baik, kinerja pengelasan dan kinerja pemotongan, tetapi tahan panas rendah dan rentan terhadap pori-pori kecil, proses pengecoran lebih kompleks. Oleh karena itu, bahan ini terutama digunakan untuk memproduksi cetakan logam pasir berukuran besar-yang dapat menahan beban tinggi, seperti selubung transmisi, blok silinder, katup kepala silinder, katrol, kotak perkakas penutup, dan suku cadang pesawat terbang, kapal, dan mobil lainnya.
(4) Paduan ZL105 Paduan ZL105 memiliki sifat mekanik yang tinggi, kinerja pengecoran dan kinerja pengelasan yang memuaskan, serta kinerja pemotongan dan kekuatan tahan panas yang lebih baik dibandingkan paduan ZL104, namun plastisitasnya rendah dan stabilitas korosi tidak tinggi, sehingga cocok untuk berbagai metode pengecoran. Jenis paduan ini terutama digunakan untuk memproduksi bagian pengecoran pasir dan cetakan logam pesawat terbang dan mesin yang menanggung beban berat, seperti selubung transmisi, blok silinder, rumah pompa hidrolik, dan bagian instrumen. Ini juga dapat digunakan untuk membuat penyangga bantalan dan bagian mesin lainnya. Selain itu, paduan ZL105A, yang dikembangkan berdasarkan paduan ZL105 dan mengurangi kandungan Fe dan pengotor lainnya, juga telah diproduksi untuk menghasilkan coran berkualitas tinggi yang dapat menahan beban besar, seperti bak mesin dan katup pesawat karena kekuatan dan perpanjangannya yang lebih tinggi setelah patah. Rumah, impeler, jaket air pendingin, penutup, penyangga bantalan dan bagian lain dari mesin dan mesin.
(5) Paduan ZL106 Paduan ZL106 memiliki sifat mekanik sedang, sifat aliran yang baik, ketahanan retak termal yang memuaskan, dan cocok untuk pengecoran pasir dan pengecoran cetakan logam. Jenis paduan ini terutama digunakan untuk suku cadang dengan bentuk kompleks, menahan beban statis, suku cadang yang memerlukan kedap udara tinggi dan bekerja pada suhu lebih tinggi, seperti badan pompa dan kepala silinder-berpendingin air.
 

ZhengDe Aluminium, bahan baku industri kita sehari-hari disebut aluminium ingot, yang seharusnya disebut "aluminium ingot untuk peleburan kembali" sesuai standar, tetapi semua orang terbiasa menyebutnya "aluminium ingot". Ini diproduksi melalui elektrolisis menggunakan alumina-kriolit. Produk yang tidak ditempa. Produk diperoleh dengan peleburan (atau pemurnian) dan pengecoran. Misalnya, ingot canai, ingot ekstrusi, ingot tempa, dan ingot aluminium untuk peleburan kembali. Spesifikasi produk dan bahan dapat disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan.

Tag populer: aluminium ingot, produsen, pemasok, pabrik aluminium ingot Cina