Pelat Baja Kekuatan Tinggi

Pelat baja berkekuatan tinggi termasuk dalam kategori baja struktural berkekuatan rendah-paduan-berkekuatan tinggi. Mereka memiliki kekuatan tinggi, khususnya menunjukkan sifat mekanik komprehensif yang unggul dalam keadaan dinormalisasi atau dinormalisasi dan ditempa. Umumnya digunakan pada kapal besar, jembatan, peralatan pembangkit listrik, boiler bertekanan sedang dan tinggi, kapal bertekanan tinggi, lokomotif dan sarana perkeretaapian, mesin pengangkat, mesin pertambangan, dan komponen struktur las besar lainnya.
Pelat baja-berkekuatan tinggi tersedia dalam berbagai tingkatan: Q460, Gr65, YAW, TEN60, E460CDE. Pada grade 460, "Q" mewakili kekuatan luluh, dan "460" menunjukkan batas bawah 460 MPa untuk kekuatan luluh. Baja jenis ini meningkatkan kinerja keseluruhannya dengan menambahkan elemen seperti niobium dan vanadium, sehingga meningkatkan kekuatan tariknya sekitar 30% dibandingkan dengan baja karbon biasa. Ini banyak digunakan dalam mesin teknik, struktur bangunan, dan komponen penahan beban jembatan.
Mengenai sifat material, pelat baja Q460 memiliki ketebalan yang berkisar dari 5-150 mm dan lebar hingga 3800 mm. Komposisi kimianya mencakup kandungan karbon yang dikontrol di bawah 0,18%, kandungan mangan 1,00-1,60%, dan kandungan sulfur dan fosfor tidak melebihi 0,025%. Dari segi sifat mekanik, kuat tariknya mencapai 550-720 MPa, perpanjangan tidak kurang dari 17%, dan energi tumbukan pada -40 derajat dijamin di atas 34 Joule. Perlakuan permukaan dapat dipilih dari keadaan canai panas, canai terkontrol, atau dinormalisasi, dengan perlakuan berbeda tergantung pada lingkungan aplikasi.
|
Hebat |
C Kurang dari atau sama dengan |
M N |
Cr Kurang dari atau sama dengan |
Ni Kurang dari atau sama dengan |
MO Kurang dari atau sama dengan |
|
Q420 |
0.200.180.18 |
1.00-1.60 |
0.3 |
0.7 |
0.2 |
|
Q460 |
0.200.180.18 |
1.00-1.60 |
0.3 |
0.7 |
0.2 |
|
Q500 |
0.18 |
1.00-1.60 |
0.6 |
1 |
0.4 |
|
Q550 |
0.18 |
1.00-1.60 |
0.6 |
1 |
0.4 |
|
Q620 |
0.18 |
1.00-1.60 |
0.8 |
1.2 |
0.6 |
|
Q690 |
0.18 |
1.00-1.60 |
1.2 |
1.5 |
0.6 |
|
SEV345 |
E460CC |
SEV345 |
StE420 |
60 |
Keunggulan Kami

Kekuatan Tinggi
Pelat baja berkekuatan tinggi-biasa memiliki kekuatan tarik atau luluh yang relatif rendah, atau dapat diproduksi menggunakan proses tradisional atau dengan sedikit modifikasi. Contohnya mencakup pelat baja-pengerasan panggang, pelat baja-yang mengandung fosfor, pelat baja-kekuatan tinggi IF, dan pelat baja HSLA. Pelat baja berkekuatan tinggi yang canggih memerlukan peralatan dan proses canggih untuk memproduksinya, seperti pelat baja fase ganda (pelat baja DP), pelat baja fase kompleks (pelat baja CP), pelat baja plastisitas yang diinduksi transformasi (pelat baja TRIP), dan pelat baja martensit (pelat baja M atau pelat baja Mart).
.
Persediaan yang memadai
Baja berkekuatan tinggi-tingkat lanjut, disingkat AHSS, diklasifikasikan ke dalam dua kategori dalam Panduan Penerapan Baja Berkekuatan Tinggi-Institut Besi dan Baja Internasional (IISI) edisi ketiga: HSS Konvensional dan Baja-Berkekuatan Tinggi Tingkat Lanjut (AHSS). AHSS terutama mencakup baja dupleks (DP), baja transformasi-plastisitas terinduksi (TRIP), baja martensit (M), baja multifasa (CP), baja -pembentukan panas (HF), dan baja-plastisitas penginduksi ganda (TWIP). AHSS memiliki kekuatan antara 500 MPa dan 1500 MPa, menunjukkan penyerapan energi yang sangat baik, dan memainkan peran penting dalam peningkatan bobot dan keselamatan otomotif. Ini banyak digunakan dalam industri otomotif, terutama pada komponen struktural, komponen keselamatan, dan penguat seperti pilar A/B/C, kusen pintu, bumper depan dan belakang, balok anti-tabrakan pintu, balok melintang, balok memanjang, dan rel kursi. Baja DP pertama kali diproduksi secara massal-pada tahun 1983 oleh SSAB Steel Sheet GmbH di Swedia.


Perhatian terhadap detail
Baja-berkekuatan tinggi dan-daktilitas tinggi (TRIP) mencakup produk-canai panas, canai dingin-, pelapisan listrik, dan-galvanis celup panas. Struktur mikro utamanya terdiri dari ferit, bainit, dan austenit sisa, dengan kandungan austenit sisa berkisar antara 5% hingga 15%. Kekuatannya 600–800 MPa. Baja berkekuatan tinggi-memiliki perpanjangan yang tinggi. Dibandingkan dengan baja DP, baja TRIP memiliki indeks pengerasan kerja awal yang lebih rendah, namun indeks pengerasan kerja tetap tinggi pada rentang regangan yang panjang, sehingga sangat cocok untuk pembentukan menggembung. Komponen utama baja TRIP adalah C, Si, dan Mn. Si terutama menghambat pengendapan sementit selama transformasi bainit, namun merugikan kualitas permukaan lembaran baja.
Berikan pemrosesan yang mendalam
Definisi "baja berkekuatan sangat{{0}tinggi" berubah seiring dengan tingkat kemajuan teknologi yang dibutuhkan seiring berjalannya waktu. Secara umum, baja paduan dengan kekuatan luluh 1370 MPa (140 kgf/mm2) atau lebih tinggi dan kekuatan tarik 1620 MPa (165 kgf/mm2) atau lebih tinggi disebut baja berkekuatan ultra-tinggi. Berdasarkan derajat paduan dan struktur mikronya, baja ini diklasifikasikan menjadi-paduan sedang-baja berkekuatan ultra-berkekuatan tinggi karbon martensit, baja berkekuatan tinggi-paduan sedang-pengerasan presipitasi sekunder karbon ultra-baja berkekuatan tinggi,-paduan sedang-karbon Ni-Co tipe ultra-baja berkekuatan tinggi, ultra-rendah-pengerasan usia martensit karbon ultra-baja berkekuatan tinggi, dan baja tahan karat pengerasan presipitasi semi-austenitik, dll.


Kualitas pertama
produksi dan inspeksi sesuai dengan standar produksi;
01
Keuntungan harga
diskon berdasarkan harga pasar riil;
02
Keamanan transaksi
Tidak akan ada kehilangan dana nasabah;
03
Jaminan-purna jual
masalah pelanggan adalah masalah kita;
04
Kerjasama-jangka panjang
jaminan kualitas, keunggulan harga, pelayanan yang tulus dapat bertahan lama.
05


Tag populer: pelat baja kekuatan tinggi, produsen, pemasok, pabrik pelat baja kekuatan tinggi Cina
Sepasang
Pelat Baja Kelas KapalBerikutnya
TidakAnda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan

















